Как правильно мыть машину: что нужно знать и учитывать при мойке

Содержание
  1. Как мыть автомобиль
  2. Как правильно мыть автомобиль вручную?
  3. Мойка с помощью техники (Karcher)
  4. Шампунь, перчатки и очки
  5. Технология ручной мойки
  6. Полировка и застарелые пятна
  7. Когда нужно мыть автомобиль
  8. В летнее время
  9. В зимнее время
  10. Как помыть машину самому на мойке самообслуживания?
  11. Использование щеток и скребков для очистки от снега и льда
  12. Мытье кузова снизу вверх, сушка под палящим солнцем, неверное использование аппарата высокого давления
  13. Использование «не той» автохимии и материалов
  14. В баню по расписанию
  15. Полироли и воск
  16. Ликвидация грязи
  17. Как часто надо мыть машину в различные времена года?
  18. Миф. Часто мыть машину – вредно
  19. Миф. Покрыл капот воском или «жидким стеклом» – и можно не мыть
  20. Миф. Для машины подойдут обычные моющие средства
  21. Проблемы наиболее популярных домашних средств для мытья автомобиля
  22. Кроме алюминия
  23. Удаляем следы насекомых
  24. Салон авто

Как мыть автомобиль

Начнем с того, что машину можно помыть:

  • вручную (ручная мойка автомобиля);
  • с использованием технических средств самостоятельно;
  • на автомойке;

При этом важно понимать, как часто нужно мыть авто зимой или летом, а также чем мыть машину. Так вот, ручная мойка авто является простым и доступным решением. Необходимо подготовить ведро, салфетку замшевую, салфетку из микрофибры, телескопическую щетку, имеющую поролоновый валик, пористую губку, сгон для воды, ерш для очистки дисков колес и специальное средство – автошампунь.

Также должен быть свободный доступ к воде, так как для качественной мойки потребуется ее немалое количество. В свою очередь, шампунь для ручной мойки кузова подбирается с учетом общей загрязненности авто. Сама же процедура мойки автомобиля вручную достаточно простая.
  • Сначала нужно облить кузов водой, чтобы «сбить» первый поверхностный и самый нестойкий слой грязи. Далее на кузов наносится автомобильный шампунь, чтобы снять второй слой. Этот слой более устойчив, так как состоит из пыли, сажи, гудрона и т.д. Чтобы нанести шампунь, используют пористую губку, смачивая ее в растворе воды и шампуня. Кстати, вода должна быть теплой, чтобы моющее средство полностью растворилось;
  • Теперь нужно оставить шампунь на кузове на определенное время (как правило, от 5 до 10 минут). Это необходимо для того, чтобы средство нейтрализовало грязь. За это время можно почистить диски колес ершиком. После можно смывать шампунь с кузова, для чего снова потребуется вода. Первый раз, окатив кузов автомобиля из ведра, щеткой с поролоновым валиком очищается кузов, а также сгоном вода убирается со стекол.
  • Затем остатки воды и шампуня с кузова автомобиля и стекол, а также с дисков нужно удалять салфетками из замши. Также подойдут салфетки из микрофибры. При этом важно, чтобы на кузове и стеклах не было разводов. Если видны разводы, машину нужно снова ополоснуть водой и повторить процедуру. Дело в том, что разводы указывают на остатки шампуня на ЛКП. В свою очередь, шампунь, особенно агрессивный, может повредить лак, разрушить краску в местах сколов и трещин и т.д.
  • Завершающим этапом становится сушка и полировка кузова специальными салфетками, также допускается нанесение дополнительных составов в виде полиролей, воскования и т.д. В любом случае, основной признак эффективной и качественной ручной мойки – блеск ЛКП, отсутствие разводов, следов от потеков воды или пятен.
Идем далее. Как оказывает практика, ручная мойка является доступным способом очистки автомобиля, при этом обильные и стойкие загрязнения удалить все же не получается. Часто бывает так, что после того, как владелец помыл машину вручную, на кузове остаются стойкие пятна, загрязнения т.п. Причина — шампуни для кузова, а именно для ручной мойки, менее активны, так как рассчитаны на то, что владелец не будет обильно смывать их водой.

Само собой, более эффективной оказывается очистка при помощи миниавтомоек, которые подают воду и очиститель под давлением. Такое решение позволяет снять не только верхние слои грязи, но и стойкие слои смол, оксидов и т.д., которые плотно «сидят» на поверхности ЛКП.

Чтобы помыть машину при помощи такой мойки, необходимо:

  • тщательно обработать кузов водой под высоким давлением (соблюдайте осторожность, и держите насадку на некотором расстоянии, чтобы не повредить ЛКП и пластиковые детали, не «порезать» защитные пленки струей воды и т.д.) удаляя поверхностные и менее стойкие загрязнения, особенно в труднодоступных местах (стыки кузовных панелей, внутренние части колесных арок);
  • далее под небольшим давлением нанести на поверхности концентрат пены, чтобы смыть первые слои грязи. Затем машину нужно обильно сполоснуть водой, после чего под большим давлением наносится основное моющее средство для бесконтактной мойки (по направлению снизу вверх), которое оставляется на поверхности на 5 минут.
  • пока средство находится на кузове, можно помыть колесные диски, а также другие сильно загрязненные участки вручную. После остается только смыть очиститель (обильно поливая кузов водой под высоким давлением). Завершающим этапом будет сушка, причем как наружная, так и внутренних поверхностей дверных проемов и т.д. Сушить кузов можно при помощи салфеток из замши или микрофибры.

Как правильно мыть автомобиль вручную?


Большинство занятых и ленивых автолюбителей предпочитает платную мойку с качественным сервисом. Однако истинные ценители своей «ласточки», переживающие за состояние и внешний облик авто, предпочитают самостоятельно заботиться о машине, приводя ее в первоначальный товарный вид. В целом существует два метода самостоятельной очистки транспорта от грязи: ручная мойка и с использованием техники (рассмотрим ниже).

Помыть транспорт своими руками – наиболее простой, но достаточно эффективный метод мойки машины. Прежде всего нужно приобрести инвентарь, а именно:

  • Ведро.
  • Специальная щетка с поролоновым валиком.
  • Салфетки из микрофибры и замши.
  • Ершик для дисков.
  • Моющее средство и конечно же вода.

Во время покупки материалов важно не экономить на своей любимице, выбирая более дорогое и качественное моющее средство. Тип автомобильного шампуня определяется жесткостью воды и степенью загрязнения кузова машины. В целом процесс мойки авто собственными руками достаточно легкий и не вызывает трудностей даже у тех, кто проводит процедуру впервые.

Как выбрать минимойку высокого давления для мытья автомобиля?

Этапы проводимых работ при мойке машины вручную:

  1. В первую очередь нужно окатить машину водой в большом количестве, сделать это необходимо сверху вниз. Для начала ополаскивают кузов, после чего промывают водой колеса – ведь именно здесь кроются самые загрязненные участки машины. Меньше внимания можно уделить стеклам, ведь они не так сильно поддаются загрязнению. Поливая машину водой можно лишить ее верхнего шара пыли – избавить от силикатов и органики.
  2. Чтобы снять следующий шар грязи (пыль и выхлопные газы, сажу и гудрон) транспортное средство тщательно «намыливается» при помощи автомобильного шампуня. Проводится процедура при помощи пористой губки, которую необходимо постоянно окунать в раствор воды и спецсредства. Важно, чтобы раствор был теплым, ведь это влияет на растворимость шампуня и то, как легко его будет смыть.
  3. Оставляем автомобиль в покое на некоторое время (интервал определяет степень загрязнения), чтобы дать моющему средству выполнить свою работу – повлиять на шар грязи. Потратив время максимально эффективно можно уделить внимание дискам и почистить их при помощи ершика.
  4. Следующий этап – очистка кузова от нанесенного шампуня при помощи большого количества воды. Изначально автомобиль необходимо несколько раз облить водой из ведра, после чего вооружившись щеткой с поролоновым валиком и сгоном для воды очищаются намыленные участки кузова. Сгон позволяет избавить стекла от лишней влаги, сделав их чистыми.
  5. Теперь необходимо взять салфетки (из микрофибры и замши) и с их помощью легкими и плавными движениями избавиться от остатков мыльного раствора. При этом необходимо тщательно пройтись по разводам, которые нужно убирать. Если это не удается, то предыдущую процедуру нужно повторить. Разводы – это показатель того, что на машине осталось моющее средство, способное нарушить ЛКП, вступив с ним в химическую реакцию. Последствия сложно недооценивать, ведь разводы на поверхности машины – это первая причина коррозии. Особую опасность они представляют тогда, когда лакокрасочное покрытие уже имеет физические повреждения (сколы или царапины).
  6. Заключительный этап – сушка транспортного средства, полирование кузова салфетками, воском.

Существует миф, что для мытья автомобиля можно применять средства для посудомойки или жидкости для мытья посуды. В реальности они не эффективны, более того, зачастую опасны для ЛКП и могут вызвать его повреждение, ведь в состав включают агрессивные химические элементы и компоненты. Единственный вариант, когда применение средств для посуды оправдывает себя – при удалении воска.

Мойка с помощью техники (Karcher)

Мойка машины вручную – простой вариант очистки кузова от видимых загрязнений, но не особо эффективный, так как грязь удаляется только частично. Для того чтобы полностью очистить поверхность транспортного средства от загрязнений всех типов нужно применить специальные технические средства, так называемые мини-автомойки Керхер (подробнее о том, как выбрать минимойку высокого давления), подающие мыльный раствор (моющее средство и воду) под большим напором.

Если внимательно изучить первый способ мойки транспорта, то не трудно заметить, что ручная мойка позволяет избавиться лишь от двух верхних шаров грязи. Сколько же их на самом деле? Опытные владельцы авто и эксперты этого дела выделяют еще два типа загрязнений – оксиды и синтетические смолы, глубоко «влезающие» в ЛКП машины. Для удаления столь сложных загрязнений необходимо применение моющих средств, попадающих на автомобиль под высоким давлением.

Для проведения мойки авто с использованием техники нужно приобрести мини-мойку Керхер с набором насадок (обычно они идут в комплекте), сгон для воды и несколько салфеток (замшевых и из микрофибры). Естественно, что главные составляющие, без которых процедура невозможна – это специальное моющее средство для машин и вода, объем которой зависит от грязи и габаритов транспорта.

Многие автолюбители уверяют в том, что нельзя проводить мойку нового автомобиля после его покупки в автосалоне хотя бы первые две недели. Они полагают, что новый слой ЛКП не должен подвергаться воздействию внешних факторов на протяжении этого времени, так как ему нужно время, чтобы обрести свои защитные функции. На самом деле это миф, потому что авто изначально абсолютно устойчиво к мойке и другим внешним факторам, так что мыть новое транспортное средство можно хоть и на следующий день.

Процесс включает в себя следующие этапы:

  1. Вода подается под большим напором, благодаря чему сбивается первый шар грязи. В первом варианте воду можно было лить только сверху вниз, здесь же направление произвольное, вектор движения воды можно постоянно менять.
  2. На кузов наносится пена невысокой концентрации с помощью спецтехники, подающей раствор под невысоким напором.
  3. Ополаскивание машины водой.
  4. Нанесение автомобильного шампуня, производится снизу-вверх под высоким давлением. После этого нужно оставить авто в покое на несколько минут, чтобы шампунь вступил в химическую реакцию с остаточными загрязнениями. Во время ожидания можно избавить от грязи дно автомобиля, подвеску и диски.
  5. Повторное ополаскивание кузова водой.
  6. Удаление остатков влаги салфетками из микрофибры и сгоном.
  7. Насухо протереть авто, в том числе внутренние поверхности (дверные проемы и пороги), избавив транспорт от разводов.

От автолюбителей нередко можно услышать, что дожди помогают с очисткой машины, поэтому мыть их не нужно. Более того, многие считают, что чем дольше и сильнее дождь, тем лучше он справляется с грязью. На самом деле это грубая ошибка, ведь сделать авто полностью чистым можно только при помощи автомобильных шампуней и правильной сушки, а скорость падения капель дождя не ускоряет процесс очищения кузова от грязи.

Шампунь, перчатки и очки

Комплект для самостоятельной ручной мойки состоит из нескольких аксессуаров. Это резиновые перчатки, два ведра с решетчатой площадкой, новые губки, тряпки, автошампунь и садовый распылитель. Некоторые водители вместо специализированного автомобильного шампуня используют хозяйственные средства, такие как мыло, средства гигиены, пену для ванн и прочее. Они могут сбивать пыль, но для тщательной мойки не годятся.

В них нет особых поверхностно активных веществ, разработанных для чистки и защиты лакокрасочного покрытия. Кроме того их пена не держится на машине и стекает.

Автошампуни намного более эффективны. Помимо поверхностно активных веществ там есть химические включения, которые удерживают химическую пену плотным слоем на кузове в течение пяти и более минут.

Выбор шампуней велик, есть экологичные, с активной пеной, для ручной и для бесконтактной мойки. Главное отличие в них — сила действия. Эко-шампуни не навредят коже, да и на даче ни одна травинка не пострадает. Активная пена, напротив, химическим способом удаляет загрязнения, так что она более «сильная».

Но перед мойкой надо внимательно прочитать этикетку и выбрать средство именно для ручной мойки.

Технология ручной мойки

Машину нельзя держать на солнце. Лучше мыть ее под навесом или в тени дома или деревьев.

Два колпачка концентрата растворяются в теплой воде. Затем раствор наливается в садовый распылитель, и пена наносится на кузов. Причем мелкая форсунка распылителя взбивает пену и превращает ее в плотный стойкий слой. Далее можно брать губку и ведра.

При мойке обязательны резиновые перчатки и очки для защиты от попадания пены в глаза. Тереть кузов губкой надо не сильно. Легкие движения помогают убрать застарелую грязь. При этом нельзя черпать губкой воду со дна ведра, потому как там скапливается песок с кузова. Класть ее можно только на площадку посередине ведра.

Пенную мойку лучше делать дважды, после чего нужно провести несколько тщательных ополаскиваний. Для протирки кузова пригодятся микрофибрные тряпки.

Полировка и застарелые пятна

Проверить чистоту кузова просто. Если провести по лаку пальцем, то должен быть слышен «писк», как по чистому зеркалу. Даже «дворники» по чистому стеклу будут двигаться со скрипом. На бесконтактной мойке такого эффекта достигнуть трудно. В целом ручная мойка должна проводиться перед каждой полировкой.

После высыхания воды можно приступать к последующей полировке кузова и нанесению воскового защитного покрытия. Заниматься полировкой надо в гараже, но можно и на улице, если нет сильного ветра и вы не на песчаном берегу.

Однако при осмотре кузова после мойки часто попадаются мелкие точки и пятна, которые не взял автошампунь. Это следы от почек, насекомых и смол, которые часто засыхают на крыше, от битума и еще много от чего. Оттирать их тряпками нельзя из-за риска повреждения лака получившимся абразивом. Тут лучше запастись специальным спреем-очистителем, который можно купить в магазине автохимии. Лак он не повреждает, а загрязнения удаляет намного эффективнее шампуня.

Когда нужно мыть автомобиль

Многим автомобилистам интересно, как часто и правильно мыть машину на мойке самообслуживания. Существует несколько особенностей очистки деталей машины летом и зимой. Отличается как периодичность процедуры, так и технология.

В летнее время

В летний сезон мойкой автомобиля занимаются реже или чаще, в зависимости от погоды. В дождливые периоды кузов желательно ополаскивать через день, так легче сохранить ЛКП в первозданном виде. На автомойку лучше ездить каждые полтора месяца, чтобы обезжирить поверхности и убрать стойкие загрязнения.

Летом не стоит слишком часто очищать машину. Достаточно одного раза в неделю. Как после длительных поездок, так и при сильном загрязнении кузова проводят внеочередную мойку. При слишком частой промывке машины в домашних условиях поверхность ЛКП становится матовой, что особенно заметно на черных моделях.

Летом в ясную погоду при поездках по городу можно промывать детали кузова и подвески реже – раз в две недели.

В зимнее время

Правила мойки машины зимой отличаются от особенностей летней очистки. В теплое время года автомобиль быстро высыхает даже на стоянке. Зимой же вода замерзает, оттаивая только в гараже. Лед и снег могут негативно сказаться на состоянии кузова – вызвать ржавчину в точках сварки, на различных крепежных элементах, даже на одной детали в точках с разной механической обработкой поверхности.

Основные правила очистки автомобиля от грязи зимой:

  1. Если авто хранится в отапливаемом гараже, мыть его следует не чаще одного раза в 2 недели. Лучше промывать машину раз в месяц.
  2. Не рекомендуется заниматься мойкой вечером, если авто останется без движения. На холоде вода может замерзнуть на многих элемента – трос, вытягивающий подсос, дверные уплотнители и др. Лучше очищать машину утром, перед поездкой.
  3. Не следует заниматься мойкой на улице. При температуре ниже -10 градусов вода быстро замерзает, не успевая стечь, что приводит к растрескиванию как стекол, фар, так и радиатора. Безопаснее мыть машину в теплые зимние дни.
  4. Бесполезно очищать машину перед снегопадом. В такие периоды кузов загрязняется очень быстро, поэтому мойка машины станет лишней тратой времени.

Чтобы мыть авто реже, его обрабатывают жидким воском. Средство образует на ЛКП защитную пленку, снижающую воздействие ультрафиолета, реагентов, воды и грязи на кузов. Это средство используют и в летний период.

Главное – отмывать машину не чаще 1 раза в неделю, следить, чтобы вода не замерзала после мойки, и выполнять очистку в отапливаемом помещении.

Как помыть машину самому на мойке самообслуживания?

Можно отправиться на обычную автомойку, где всё сделают за вас и обойдётся всё это в 300-400 рублей. Мы же предлагаем выбрать мойку самообслуживания, где можно помыть машину самому всего за 100 рублей. Чтобы не испачкаться во время мойки, очень желательно взять с собой дождевичок и при необходимости резиновые сапоги.

Приехав на мойку самообслуживания, суём в аппарат 100 рублей. За эту сумму обычно даётся 4 минуты времени. Но отчёт времени начнётся только тогда, когда вы нажмёте первую кнопку. Поэтому нужно успеть подготовиться, заранее одеть дождевик и взять в руки пистолет мойки высокого давления.

У нас всего 4 минуты. Тактику выбираем простую: 2 минуты на мойку с порошком (пеной), 2 минуты на ополаскивание.

Пену лучше наносить на кузов равномерно на всю поверхность автомобиля. Много наносить не нужно, так как не хватит времени смыть её со всех частей автомобиля. Оставлять остатки пены на кузове крайне не желательно. Лакокрасочное покрытие очень чувствительное к автохимии.

Смывать нужно быстро и просто. Слишком близко напор воды высокого давления к кузову подносить нельзя, иначе есть риск разрушения краски. Управлять напором воды нужно как щёткой, быстрыми и плавными движениями сгонять пену. Струю нужно держать под углом. Правильно пену смывать нужно снизу вверх, но так как времени у нас в обрез, делать это будем наоборот – сверху вниз. Не забываем промыть колёса и под арками.

Итак, теперь вы знаете как помыть машину самому всего за сто рублей за 4 минуты. После окончания мойки, не забудьте вытереть кузов чистой резиновой тряпкой, отогнав автомобиль в сторонку, чтобы ни кому не мешать.

Использование щеток и скребков для очистки от снега и льда

В холодное время года (но не как в этом году) подчас возникает дилемма: очищать машину от снега или нет? Автомобиль со снежной шапкой, которая в любой момент может съехать, — это однозначно угроза. В то же время специалисты предупреждают, что использование скребков и щеток нередко приводит к негативным последствиям для кузова.

— Действительно, палка о двух концах, — признает директор автомойки. — Поэтому лично я рекомендую полностью очищать только стекла, фары и зеркала. Сам кузов оттирать до лака не стоит, лучше оставлять (если позволяют условия) немного льда или снега. Дело в том, что под снегом обычно находится песок и иные виды загрязнения, которые могут служить абразивом.

Автомойщики замечают, что кончики ворса щеток тоже могут оставлять следы на лакокрасочном покрытии. Что же касается скребка или веника, то для очистки кузова они вовсе не годятся.

Мытье кузова снизу вверх, сушка под палящим солнцем, неверное использование аппарата высокого давления

Много ошибок допускается при самостоятельной мойке. Не будем рассматривать крайние варианты, когда грязь смахивают щеткой из ведра. Благо сейчас есть возможность помыть машину самостоятельно в специально предназначенных для этого местах.

— Одна из распространенных ошибок, когда при мытье автомобиля, скажем, на даче используют воду из подземного источника, то есть не прошедшую фильтрацию, — обозначает следующую проблему собеседник. — В результате на кузове образуются известковые следы, имеющие характерный ореол.

А после мойки специалисты советуют не оставлять машину под прямыми солнечными лучами. Когда капли высохнут, наверняка останутся разводы и подтеки. Лучше перенести процедуру на утро или вечер.

Очередной неверный прием — мытье кузова снизу вверх. Это, быть может, звучит странно, но такое случается: сначала тщательно отмывают пороги, потом двери, затем стекла и только после этого добираются до крыши.

— Если идти снизу вверх, то вы сделаете только хуже, поскольку пороги и двери более подвержены загрязнению, чем крыша.

Еще один совет в случае самостоятельной мойки: при использовании аппарата высокого давления нельзя подносить шланг (трубку) ближе чем на 50 см от кузова, струя должна подаваться под прямым, а не острым углом. Этим рекомендациям, увы, следуют далеко не все.

Использование «не той» автохимии и материалов

Сейчас на прилавках представлено множество средств по уходу за интерьером и экстерьером автомобиля. Однако все ли они хорошие? Как мы убедились во время наших расследований по маслу и антифризу, в банке может содержаться совсем не то, что указано на этикетке.

— Для каждого типа загрязнений предусмотрен свой очиститель, — объясняет руководитель автомойки. — Например, средства от насекомых содержат достаточно агрессивные компоненты, в частности щелочь. Если поверхность после их использования не обработать правильным образом (смыв большим количеством воды), остатки могут негативно воздействовать на кузов, в особенности на декоративные элементы из пластика и хрома: материал мутнеет, появляются своего рода «ожоги».

При самостоятельной мойке важно соблюдать рекомендации изготовителя средства: больше — не значит лучше, скорее наоборот.

По словам специалистов, правильный выбор автохимии часто недооценивают. Дело не только в бренде, но также в функциях разных средств: одно позволяет создать прослойку между кузовом и песчинками (грязью), другое нейтрализует активный щелочной состав, третье высушивает и создает своего рода оболочку, защищающую от негативного воздействия окружающей среды.

— Это все равно что попробовать постричь самого себя, — проводит сравнение специалист. — Технически это возможно, но что-то может пойти не так.

Немаловажное значение, как говорят автомойщики, имеет материал, который используется для мытья кузова. В идеале для каждой стадии необходимо использовать разные тряпочки, губки и пр.

— Мы рекомендуем производить мойку с помощью микрофибровой варежки и крупноячеистой губки,Также стоит помнить о том, что в местах стыков, возле молдингов, в щелях всегда скапливается песок. Удалить его полностью практически нереально.

Все эти нюансы следует учитывать при пользовании мойками самообслуживания. Вы должны знать, какой шампунь там используется и что со щеткой (не загрязнена ли она после предыдущих клиентов).

В баню по расписанию

Если после дальней дороги кузов покрылся пятнами от насекомых, то тянуть с мойкой не следует. Лучше сразу отправляться на водные процедуры, иначе биологические следы начнут въедаться в кузов и вступят в химическую реакцию с краской и лаком.

Эти особенности летней жизни обуславливают периодичность посещения моек.

Однако если кузов чист, то оптимальные промежутки между помывками могут составлять от одной недели до двух, в зависимости от количества пыли, оседающей на кузов.

Полироли и воск

Для сохранения блеска лучше всего комбинировать бесконтактную мойку с контактной и проводить протирку кузова мягкими полотенцами с крупным ворсом. Они великолепно удаляют размокшую грязь, которую невозможно смыть струями воды.

Важно предусмотреть также защиту кузова от ультрафиолетовых лучей, которые выжигают краску. Помочь могут полироли и покрытия из воска.

Тонкая пленка препятствует проникновению влаги через сколы и микротрещины краски к металлическим панелям кузова и возвращает блеск лаку. Кроме того, химические препараты на основе воска помогают скрыть небольшие дефекты лакокрасочного покрытия. Химическая пленка также обладает водоотталкивающими свойствами

Как сделать так, чтобы лобовое стекло не загрязнялось в путешествии? Подробнее

Жидкий воск наносится вручную поверх лака с последующим натиранием кусочками ткани, как при полировке. Он может продержаться в течение 5-8 моек.

Горячий воск служит до 3 месяцев. Наносят его в расплавленном виде, и после застывания получается твердая пленка толщиной до 0,2 мм. Твердый воск заполняет собой большие царапины и на время маскирует их, восстанавливая целостность лакокрасочного покрытия. Наносить такое покрытие можно дважды за сезон.

Ликвидация грязи

Получить нужный результат во время мойки будет трудно, если в самом ее начале не позаботиться о слое грязи. Прежде чем чистить кузов, нужно облить его теплой водой, и подождать несколько минут пока грязь на нем не размокнет. Только после этого автомобиль можно мыть раствором автомобильного шампуня. Те части кузова, которые подверглись наибольшему загрязнению, нужно поливать обильно, не жалея раствора. Еще один важный момент, о котором стоит знать: после того, как автомобиль будет вымыт, надо при помощи замши убрать с его поверхности оставшиеся капельки воды. Если этого не сделать, то под воздействием солнечных лучей на месте капель появятся светлые пятна, которые потом очень трудно вывести.

Грязь необходимо предварительно смыть или размочить

Как часто надо мыть машину в различные времена года?

В зимний период рекомендуем мыть транспорт в среднем раз в неделю, по большей мере, чтобы смыть соль и реагенты, для такого случая необходимо брать мойку люкс или детейлинг мойку, поскольку необходимо расщепить образовавшийся налет.

Если утром вы застали машину во льду, пожалуйста, не нужно пытаться щетками отбить весь лед, Вы не только поцарапаете, но и может образоваться вмятина. Поэтому, если не нравится, что на машине образовалась наледь, доедьте до ближайшей автомойки и попросите сделать технический облив, это мойка только водой без пены и сушки. Стоит обычно такая услуга 150 рублей, намного меньше, чем стоимость исправления несовершенств.

Как часто нужно мыть автомобиль весной? Приходит слякоть, грязь, авто быстро пачкается, но на дорогах нет вредных веществ, поэтому можно использовать мойку с обезжиркой раз в полторы -две недели.

Летом можно мыть машину раз в две недели и использовать обычную мойку, ведь пыль уходит легко и она снова блестит.

Осенью у нас погода встречается, как летняя, так и зимняя. Поэтому уход комбинированный: когда сухо, придерживаемся летней мойки, когда на улице выпадает снег, используем мойку зимнюю.

Вот мы рассмотрели, как часто необходимо мыть машину и какие виды мойки использовать.

От того с какой периодичностью Вы будете мыть, не всегда зависит безупречный вид транспорта. На каждой автомойке, оказывают по-разному услуги, кто-то беспощадно царапает лак щетками, а иногда это доходит и до краски. А кто-то наоборот, заботится о своих клиентах.

Миф. Часто мыть машину – вредно

Сотрудники автосервиса способны рассказать невероятное количество историй про разъедание радиаторов и резиновых уплотнителей химическими составами. Бывает, что в холодное время года вода попадала в труднодоступные места и из-за смены температур, расширялась, тем самым разрывая пластмассовые детали, оставляла трещины на покрытии или даже видоизменяла железный скелет автомобиля. При представлении подобной картины многих владельцев авто бросает в дрожь.

Дело же здесь не столь в частой помывки автомобиля, сколько в качестве техники.

ВАЖНО! Подобное может произойти и по вине сотрудников автосервиса, которые пренебрегали служебными инструкциями или законами физики.

Мыть машину ежедневно просто нет смысла, в этом отсутствует необходимость. Однако нужно регулярно ухаживать за автомобилем, что прописывается в каждой инструкции по эксплуатации.

Вопрос остается — как часто мыть машину? К большой радости автомобилистов имеется четкая зависимость частоты помывки от погодных условий:

  1. Весной, осенью или мягкой зимой необходимо мыть машину примерно 1 раз в неделю.
  2. В морозы лучше отказаться от мойки или делать это как можно реже.

Миф. Покрыл капот воском или «жидким стеклом» – и можно не мыть

Большинство автосервисов после помывки предлагают покрыть машину дополнительным слоем, которому принято приписывать по-настоящему магические свойства. Особенно интересны свойства нанокерамики. Данное покрытие состоит из из диоксида кремния (кварца) и среди обывателей носит менее заурядное название «жидкое стекло».

Представленное покрытие, по словам мастеров, защитит автомобиль от всех невзгод:

  • царапин;
  • сколов;
  • иных мелких повреждений;
  • грязи.

Последний пункт особенно интересен, поскольку по заверениям грязь будет просто стекать с авто, не оставляя никаких следов. Услуга достаточно дорогая, но умелые рекламщики без затруднений продают «жидкое стекло» особенно восприимчивым покупателям.

На самом деле, оно способно в два раза сократить число посещений автомойки, но не сможет избавить от такой необходимости насовсем. Раз в две недели все равно придется мыть машину.

Миф. Для машины подойдут обычные моющие средства

Данное убеждение больше подходит для представительниц прекрасного пола, которые верят, что «мягкие гели» и «увлажняющее мыло» окажут более благотворное воздействие на автомобиль, нежели «грубые» химикаты. На самом деле, все наоборот.

Обычные жидкости для кухни и ванной содержат обезжиривающие компоненты, которые повреждают верхнее покрытие автомобиля, приводя не только к тусклости цвета, но и к более быстрой коррозии.

Неподготовленные жидкости не смогут справиться с «тяжелыми» маслами, грязью и и сажей, поэтому правильнее выбирать специальное средство, разработанное специально для мытья машин.

Проблемы наиболее популярных домашних средств для мытья автомобиля

Жидкости для мытья посуды: они вспениваются, как автомобильные шампуни, и очень хорошо справляются с жирной грязью. К сожалению, моющий эффект обычно разочаровывает: с пятнами битума и другими сложными чисто дорожными загрязнениями, оставшимися на лаке, эти кухонные растворители не справляются.

Внимание! Некоторые жидкости могут содержать примесь уксуса, которая ускоряет коррозию.

Жидкости для мытья пола и плитки: хотя средства для мытья рук не должны быть химически агрессивными, другие бытовые чистящие средства могут отличаться повышенной опасностью в отношении ЛКП. Нередко они содержат сильные кислоты, которые вызывают коррозию металлических элементов. Средства, содержащие отбеливатели, также обесцвечивают лак и элементы из пластика.

Чистящие лосьоны: частицы абразивных веществ, содержащихся в чистящих средствах для ванных комнат, намного острее и крупнее, чем в средствах для полировки автомобильных кузовов. Использование их на автомобиле может повредить краску и пластик.

Губки для мытья посуды: также еще один элемент, который на первый взгляд выглядит безвредным, но может серьезно повредить лак!

Во-первых, эти губки обычно сделаны из чрезвычайно грубого материала, а во-вторых, их мелкие поры быстро заполняются грязью и в дальнейшем будут только царапать кузов, а не чистить машину.

Домашние чистящие средства дешевле, чем профессиональные автомобильные.

Внимание! В новых автомобилях фары сделаны из макролона – пластика, который может не пережить контакт с грубыми средствами очистки!

Кроме алюминия

Недостаток израильского средства для уборки «Шуманит» — сильнейший кислотный запах. Да и руки после его использования желательно как следует вымыть. Но все остальное — достоинства: на кухне оно реально справляется с работой, которую не могут выполнить «коллеги». В гаражах средство также пользуется уважением — в частности, им любят мыть двигатели. Сразу предупреждаем: поаккуратнее с алюминием: он наверняка потемнеет!

Удаляем следы насекомых

Лидер в номинации однозначен: бензин. Недостаток также ясен: понятно, что запашок будет соответствующий. Есть еще минус: лакокраска недолюбливает бензины. Некоторые читатели всерьез рекомендуют использовать «Фанту» или «Кока-Колу» — дескать, они отчистят что угодно. Но эти напитки дешевыми никак не назовешь…

Салон авто

Конечно, салон загрязняется не так быстро, как кузов, но тоже требует ухода. Используйте мини-пылесос для удаления различных частиц (собачьей шерсти, крошек, листьев и так далее) с напольных ковриков и сидений. Если на обивке во время уборки обнаружатся пятна, то следует применить специальный выводитель. Сиденья с тканевой обивкой можно очистить теплой водой с добавлением мыла.

За кожаным салоном требуется более тщательный уход. Его враги давно известны – сухость или влажность, УФ-лучи, солнце, тепло или мороз. Данные факторы приводят к тому, что через какое-то время поверхность кожи покрывается трещинами. Главная опасность для этого материала в жаркие месяцы – солнце. Так как оно сильно сушит кожу, в теплое время года (с середины весны и до начала осени) эксперты советуют обрабатывать ее раз в 1-2 месяца.

В холодную пору кожа «дубеет» и теряет свою эластичность. Поэтому тоже может покрыться трещинами. Однако в зимнее время кожа не так сохнет на солнце. Следовательно, сиденья можно обрабатывать пропиткой реже – раз в 2-4 месяца. Стоит определить, есть ли на обивке защитный слой? Если капли воды не впитываются в кожу и стекают по ней, то он присутствует. Однако иногда бывает так, что и сам защитный слой растрескивается. В этом случае необходимо обрабатывать салон почаще.

Источники


  • http://KrutiMotor.ru/kak-myt-mashinu-pravilno-kak-pomyt-avto-svoimi-rukami/
  • https://10carbest.ru/kak-myt-mashinu/
  • https://aif.ru/auto/support/do_zerkalnogo_bleska_kak_pravilno_myt_mashinu_svoimi_rukami
  • https://InfoKuzov.ru/uhod/mojka-avto
  • https://uhodavtosam.ru/mojka-avtomobilya/kak-pomyt-mashinu-samomu.html
  • https://auto.onliner.by/2020/04/01/kuzov-3
  • https://aif.ru/auto/practice/kak_chasto_nado_myt_mashinu_letom
  • https://AvtomobilAbc.ru/sovety-i-rekomendacii/kak-chasto-nuzhno-myt-mashinu.html
  • https://avtospa.org/kak-chasto-nuzhno-myit-mashinu/
  • https://carprice-info.ru/kak-chasto-mozhno-myt-avtomobil/
  • https://1gai.ru/publ/524912-chem-nelzja-myt-avtomobil-glavnye-oshibki-voditelej.html
  • https://www.zr.ru/content/articles/905769-otmyt-i-podeshevle/
  • https://FB.ru/post/cars/2018/10/15/31057

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт автомобиля, решение проблем с авто