Диагностика трансмиссии: механическая КПП и коробка-автомат

Содержание
  1. Проверка технического состояния трансмиссии
  2. Диагностику трансмиссии АКПП или МКПП.
  3. Признаки неисправности КПП:
  4. Как выявить поломку КПП?
  5. Шум на нейтральной передаче
  6. Шум при переключении
  7. Шум в процессе работы КПП
  8. Портативный Launch с большими возможностями
  9. Безостановочная работа на весь срок службы
  10. Привлекательная цена
  11. Универсальность выбора формата устройства
  12. Удобное русское меню и полезные опции
  13. Простое управление
  14. Технические характеристики
  15. Технические характеристики DBScar у Launch AutoDiag X431 Idiag*
  16. Launch AutoDiag Idiag в полной комплектации
  17. Функции
  18. Активация на все марки авто
  19. Ремонт АКПП GMC (Джи-Эм-Си)
  20. Вы ощутите рывки, пробуксовки и стук трансмиссии, что не только сделает Вашу поездку некомфортной, но и поставит под угрозу безопасность движения
  21. Сначала Вы заметите легкие постукивания (отправиться в автосервис лучше на данной стали поломки). Если же Вы упустите момент, то стуки будут усиливаться, а движение утратит плавность
  22. Вы не сможете проигнорировать тот факт, что автомобиль ведет себя нехарактерно: возникают толчки, шум двигателя и пробуксовки. При таких симптомах необходимо срочно ехать на диагностику коробки передач
  23. Ремонт АКПП Mini
  24. Проблемы с автоматическими коробками передач Mini
  25. Диагностика
  26. Инновационное оборудование

Проверка технического состояния трансмиссии

Итак, важно понимать, что диагностика КПП и трансмиссии в целом должна выполняться регулярно. Более того, даже если владелец не замечает каких-либо признаков неисправностей, необходима проверка техсостояния трансмиссии. Дело в том, что профессиональная диагностика позволяет своевременно выявить возможные неполадки на ранней стадии, что в значительной степени удешевляет ремонт агрегатов и узлов, а также повышает комфорт и безопасность.

Диагностика трансмиссии представляет собой комплексный подход. Ряд проверок направлен на диагностирование большинства основных узлов, причем без разборки. В результате удается достаточно точно оценить состояние и работоспособность отдельных элементов.

В рамках проведения диагностики специалисты практикуют как визуальный осмотр и проверки при помощи механических инструментов, так и задействуют сканеры, а также специальное высокоточное диагностическое оборудование. Использование такого оборудования позволяет обнаружить скрытые дефекты, считать ошибки из электронных блоков управления автоматических коробок и т.д.

В общих чертах, диагностика трансмиссии выполняется с учетом строго порядка выполнения работ. Прежде всего, специалист выслушивает все замечания владельца автомобиля. Далее, независимо от того, есть ли жалобы или нет, выполняются следующие действия:

  • двигатель запускается, оценивается качество его работы на ХХ, осматриваются электрические соединения, тяги и тросы дроссельной заслонки, проверяются вакуумные магистрали;
  • производится проверка состояния и уровня технических жидкостей и смазочных материалов, затем выполняется визуальный осмотр возможных мест утечки моторного и трансмиссионного масла (сальники, прокладки, уплотнители и т.д.);
  • проводится диагностика ЭБУ двигателя и ЭБУ КПП (при наличии), после чего завершающим этапом становится контрольная поездка на автомобиле с несколькими остановками, чтобы оценить работу всех узлов и агрегатов в движении и под нагрузкой;
Если же владелец отдельно указывает на признаки поломки, это становится поводом для проведения углубленной диагностики. Как правило, на начальном этапе специалист сразу совершает пробную поездку вместе с владельцем, который указывает на неисправность (если она проявляется). Сложнее обнаружить так называемые «плавающие» неполадки, когда сбои, шумы, стуки, вибрации и прочие признаки проявляются не постоянно.
  • Если говорить о диагностике МКПП, в этом случае необходимо проверить уровень масла в коробке передач, при необходимости провести регулировки кулисы, оценить состояние тросов и т.д. Отдельное внимание также уделяется сцеплению, проверяется ход педали сцепления и т.д. Также мастер осматривает ШРУСы, привода, мосты, кардан и другие элементы (в зависимости от типа привода и конструктивных особенностей автомобиля).
  • В случае с АКПП, диагностика коробки передач автомат осложняется тем, что такие КПП зачастую представляют собой сложное сочетание механики, гидравлики и электроники. Это значит, что кроме механических элементов (по аналогии с МКПП) внимание нужно уделять электронным и гидравлическим компонентам.

Прежде всего, проверяется уровень масла ATF в коробке передач, затем осуществляется оценка его состояния. Также может потребоваться замерить давление масла в АКПП. Дело в том, что отклонения уровня ATF от нормы или загрязнение трансмиссионной жидкости АКПП могут быть причиной того, что появляются характерные признаки большого количества неисправностей (начиная с гидроблока и заканчивая ГДТ). При этом долив масла или его замена вместе с фильтрами АКПП в ряде случаев позволяет полностью нормализовать работу агрегата.

Во время диагностики автоматических КПП специалист должен в обязательном порядке совершить пробную поездку. В рамках тестового заезда требуется задействовать все доступные режимы автомата, отдельно оценивается качество переключений «вверх» и «вниз» и т.д.

Также проверяется работа коробки на остановленном автомобиле (учитываются обороты двигателя на холостых при переключениях из D в R). Еще исключается или подтверждается наличие толчков, вибраций и ударов при переключении АКПП. Полученные данные позволяют оценить качество работы гидротрансформатора, указывают на состояние муфт свободного хода и т.д.

Диагностику трансмиссии АКПП или МКПП.

Функцию передачи крутящего момента от двигателя автомобиля к его колесам выполняет сложный механизм – трансмиссия. Ее составными элементами кроме коробки передач и сцепления, являются карданный вал, ШРУСы, главная передача, дифференциал, в некоторых моделях и раздаточная коробка, полуоси. В зависимости от типа КПП ремонт будет производиться по-разному, так как конструкции автоматической и механической коробки передач существенно отличаются. Однако любые ремонтные работы начинаются с тщательной диагностики работы агрегатов и узлов, входящих в состав трансмиссии. В нашем автосервисе в Москве цена на диагностику трансмиссии АКПП или МКПП доступна и проводится на передовом специализированном оборудовании.

Признаки неисправности КПП:

  • шум в коробке в нейтральном положении, при переключении передачи;
  • трудное переключение передачи;
  • самопроизвольное выключение передачи;
  • течь масла.

Причинами неполадок могут быть износ, деформация элементов (подшипников, муфт синхронизаторов, шестерней, троса, штока и вилки переключателя, сальников), ослабление крепления коробки, низкий уровень масла. Кроме того, если речь идет об автоматической коробке, может иметь место выход из строя датчиков, неисправность ЭБУ, нарушения в электроцепях.

Как выявить поломку КПП?

Среди самых распространенных неисправностей механических трансмиссий можно выделить наличие посторонних звуков при установленной нейтральной передаче, шумы при любой включенной передаче, трудности с переключениями. Также передача может выключаться самостоятельно. Самая популярная неисправность – это течь масла.

Чтобы выполнять диагностику КПП – ВАЗ или любого другого автомобиля -, нужно разбираться в причинах неисправностей. Их несколько.

Шум на нейтральной передаче

Характерный шум со стороны КПП при рычаге выбора передач в нейтральном положении говорит о том, что имеется увеличенный износ подшипников, установленных на ведущем валу. Также причина шума может заключаться в низком уровне масла в КПП. Масло тоже может уже сильно потерять свои характеристики.

Диагностика КПП автомобиля в данном случае сводится к проверке уровня масла. Для более полной проверки придется выполнить демонтаж коробки, разборку с последующей дефектовкой. Если будет наблюдаться износ подшипников, их меняют на новые. Запасные части для КПП отдельно можно приобрести в магазинах автозапчастей.

Шум при переключении

Здесь обычно выявляются деформации и повышенный износ блокирующих элементов, слабая устойчивость резьбовых соединений, износ синхронизаторов, неполный выжим сцепления. Диагностику КПП лучше всего начинать с проверки сцепления. Если имеется неполный выжим, тогда пробуют настроить узел либо меняют корзину и диск. Также стоит убедиться, что в картере КПП есть масло и уровень его в полном порядке. Если масла недостаточно, то его доливают. Если оно некачественное, то его меняют. Затем пробуют переключать передачи на заведенном двигателе.

Для более полной диагностики потребуется снимать КПП и разбирать механизм. Только так можно увидеть изношенные или сломанные детали. Если в ходе, например, диагностики КПП ВАЗ-2107 выяснилось, что неисправны синхронизаторы, то меняют зазор между шестеренками и блокирующими кольцами. Также нужно убедиться, что шестеренки не имеют никаких повреждений.

Шум в процессе работы КПП

Если при работе коробки передач слышится сильный шум или вой, это говорит о том, что шестеренки имеют чрезмерный износ. Также причина может быть в повышенном износе синхронизаторов или подшипников. Для того чтобы точно выяснить неисправность, нужно снимать и разбирать КПП.

Хруст и шум может быть разным – постоянные звуки или только при переключении. В первом варианте звук говорит о большой и серьезной проблеме – шестерни имеют дефекты или изношены подшипники валов.

Нередко шум удается устранить доливанием масла. Обычно масло в КПП проверяют очень редко и забывают доливать. Если на корпусе есть потеки, то лучше проверить уровень. Изношенные детали меняют на новые. Шум при работе КПП ВАЗа – это норма даже для нового авто. Поэтому не стоит паниковать.

Портативный Launch с большими возможностями

Autodiag является полным аналогом автомобильного сканера Launch X431 PRO. Единственное отличие – Лаунч Айдиаг не комплектуется планшетом с программным обеспечением и не имеет в комплекте бокса с переходниками (но есть и FULL комплектация с переходниками). Для понимания возможностей адаптера, в данной статье сделан полный разбор с описанием. Начнем с главных преимуществ и возможностей.

Безостановочная работа на весь срок службы

Если выйдет из строя Ваш гаджет, то можно воспользоваться другим. Потребуется снова установить программу и продолжить диагностику.

Привлекательная цена

Главным образом, покупателей привлекает стоимость прибора – ниже 15 тыс.р., и знаменитая разрекламированная марка, внушающая доверие. Но купив недорогой беспроводный модуль, покупатель сталкивается с проблемой, где взять ПО для диагностики, потому что оригинальное стоит дорого. Поэтому привлекательней выглядят не официальные (взломанные программы).

Универсальность выбора формата устройства

Связь с беспроводным адаптером осуществляется, через любой мобильный гаджет. Можно выбрать модули, подходящие к любому смартфону/планшету вне зависимости от операционной системы. Главное требование – наличие Bluetooth.

Удобное русское меню и полезные опции

Благодаря, ориентации компании Лаунч на рынки стран СНГ, ПО имеет понятный интерфейс с русским меню.

  • Пользователи приборов могут общаться друг с другом в программе диагностики в режиме реального времени
  • В приложении имеется раздел технической базы знаний, где можно найти информацию по ремонту и диагностике.

Простое управление

Автолюбитель может всегда выполнить диагностику, проверку, настройку рабочих параметров на транспортном средстве (ТС). Достаточно установить диагностический адаптер в компьютер машины, подключиться к электрическим блокам управления (ЭБУ) автомобиля через специальный разъем OBD II.

Технические характеристики

Уровень аппаратуры оценивается рабочими параметрами, показывающим степень соответствия современным потребительским и профессиональным требованиям. С первого взгляда трудно оценить возможности DBScar. Он выглядит, как обыкновенный адаптер подключения диагностической аппаратуры. Характеристики, сведенные в таблицу, тоже не дадут ответа о всех возможностях.

Технические характеристики DBScar у Launch AutoDiag X431 Idiag*

Название параметров Значения
Рабочие условия Температурный режим От -20 до +55 градусов
Питание 9-15 В
Среднее потребление тока 35 мА
Габариты Длина 32 мм
Ширина 48мм
Толщина 24мм
Вес 26г
Способ подключения К ЭБУ Разъем OBD II
К мобильному устройству Bluetooth
Поддерживаемые операционные системы Android, iOS
Стоимость полного комплекта 15 000 рублей

Launch AutoDiag Idiag в полной комплектации

Разработчики сделали расширенную комплектацию мультимарочного сканера АвтоДиаг, чтобы увеличить функциональные возможности и сделать диагностику удобней, добавив дополнительные аксессуары, расширили возможности. Full версия, помимо диагностического адаптера DBScar, включает в себя:

  1. Удлинитель для разъема OBD II;
  2. Тубус для хранения и транспортировки коннектора;
  3. Код для активации в сервисе Launch;
  4. Кейс с набором адаптеров, которые подойдут для подключения к автомобильным компьютерам, у которых разъемы отличны от стандарта OBD.

Но при покупке автосканера в полной комплектации нужно обратить внимание на коннекторы. Они различаются совместимостью с операционными системами iOS и Android.

Функции

Icarscan имеет тот же функционал, как и старый адаптер Idiag. Это диагностика всех электронных систем всех автомобилей, адаптации, кодирование, программирование, а также функции сброса сервисных интервалов 11 –ти систем:

  • Сброс масла (напоминание о замене масла) — гасит лампочку на приборной панели;
  • EPB — калибровка тормозной системы после выполнения с ней ремонтных работ;
  • Сброс SAS – адаптация датчика углового поворота колеса;
  • ABS – проверка и адаптация антиблокировочной тормозной системы;
  • BMS – стирание данных о неисправностях при замене АКБ;
  • DPF – прожиг сажевого фильтра (регенерация);
  • IMMO – добавление или удаление ключей зажигания из памяти блока иммобилайзера;
  • Injector Coding — адаптация, кодирование инжектора после замены блока управления или самого инжектора; Gear learning – обучение датчиков, механизмов после их демонтажа;
  • TPMS Reset – сброс информации о давлении в шинах;
  • Throttle Adaptation – адаптация дроссельной заслонки.

В таблице указаны возможности адаптеров в официальных программах Launch !

Функции
Совместимость с Android и IOS Обе системы Обе системы Обе системы
Диагностика по ОБД протоколу
Проверка двигателя, трансмиссии, ABS, SRS
Полная диагностика систем
Специальные функции (Адаптация, кодирование, программирование)
Специальные функции (Сброс масла, тормозов, АКБ, давление в шинах, SAS и т.д.)
Управление исполнительными механизмами

Активация на все марки авто

Активация Launch Icarscan также возможна как на адаптерах easydiag 2.0, easydiag 3.0, mdiag, idiag, golo easydiag, golo carcare и других адаптеров серии DBScar от Launch. Сделать все марки возможно только на системах Android.

После активации всех марок на icarscan у вас будут все автомобили и список сбросов сервисных интервалов. Также будет функция смотки пробега, но эта функция бесполезная. Читайте подробнее в этой статье.

Ремонт АКПП GMC (Джи-Эм-Си)

Всемирно известная автомобильная корпорация General Motors осуществляет производство грузовиков, пикапов, внедорожников и фургонов GMC. Автомобили оснащаются надежными и долговечными автоматическими коробками передач, поломка которых возможна в случае неправильной эксплуатации.
Ремонт АКПП GMC может потребоваться любой модели коробки передач: TH700R4, TH400, TH200, TH250C, TH200C, TH350C, TH350, TH200-4R, 6L90E, 6L80E, L60E, 4L65E, 4L70E, 4L60, 46T75, 4L85E.

Вы ощутите рывки, пробуксовки и стук трансмиссии, что не только сделает Вашу поездку некомфортной, но и поставит под угрозу безопасность движения

Износ элементов автоматической коробки передач – неприятность, с которой сталкиваются заядлые лихачи, злоупотребляющие резкой манерой вождения. Коробки передач GMC не предназначены для постоянной работы «на износ», поэтому такая вредная привычка может послужить причиной капитального ремонта

Сначала Вы заметите легкие постукивания (отправиться в автосервис лучше на данной стали поломки). Если же Вы упустите момент, то стуки будут усиливаться, а движение утратит плавность

Зазоры в планетарных шестернях. Если Вы привыкли резко трогаться и резко тормозить, а также прогревать автомобиль менее десяти минут перед началом вождения, то вполне вероятно, что данная неисправность случится и с Вашим автомобилем. После увеличения зазоров дифференциал начнет разбалтываться, а фрикционные муфты отходить, что повлияет на плавность хода машины

Вы не сможете проигнорировать тот факт, что автомобиль ведет себя нехарактерно: возникают толчки, шум двигателя и пробуксовки. При таких симптомах необходимо срочно ехать на диагностику коробки передач

strong>Снижение масляного давления в результате удара. Зачастую даже незначительный удар может стать причиной серьезной поломки коробки «автомат». В таком случае масло перестает транспортироваться к сцеплению и муфтам, повреждается поверхность фрикционных дисков и забиваются фильтры

Ремонт АКПП Mini

Компактные малолитражки Mini отличаются высокой динамичностью, и часто владельцы устраивают им работу в спортивном режиме. Из-за резких стартов с пробуксовкой и длительной работы на высоких оборотах коробка передач начинает усиленно изнашиваться. Происходит износ деталей, в гидроблок попадает стружка, возможны механические повреждения, как следствие ремонт АКПП Мини неизбежен.

Чтобы избежать выхода гидроблока из строя, необходимо внимательно за ним ухаживать, менять масло, регулярно производить техосмотр. Желательно также бережно относиться к эксплуатации автомобиля, прогревать двигатель и коробку в холодную погоду. При первых признаках неполадок с коробкой передач необходимо срочно принимать меры. Это могут быть отказы отдельных передач, толчки при их переключении, стук во время движения, пробуксовка в момент переключения, особенно при переключении с 3 на 4 передачу (модели Mini Cooper, Mini Countryman, оснащенные АКПП TF60).

Проблемы с автоматическими коробками передач Mini

Большинство моделей автомобиля «Мини» оснащены коробкой передач TF60, в которых прежде всего первым выходят из строя поршни муфты К2. Также может потребоваться чистка гидроблока. Может сломаться гидротрансформатор и масляный насос или управляющие электромагнитные клапана. Очень частой проблемой при обращении в наш сервис является пробуксовка между 3 и 4 передачами, и сильные толчки/рывки во время переключения передачи.

Диагностика

Коробка передач в любом случае проходит полную диагностику, компьютерная проверка выявляет места неисправностей, одновременно проверяется корректность работы электронных датчиков, оценивающих состояние узла. Не исключено, что разбирать коробку полностью не придется, достаточно будет лишь заменить в ней масло. Так же проверяется состояние магнитов на поддоне, и, при наличии стружки, определяется откуда она идет. Разделяют на латунную и медную. Как недостаток, так и избыток масла может привести к поломке. Если все же выявятся неисправности, полный ремонт АКПП Mini окажется неизбежным.

Инновационное оборудование

Простой визуальный осмотр никогда не даст полного представления о техническом состоянии автомобиля, основных его узлов и деталей.

Поэтому мастера нашего техцентра проводят диагностирование на специализированном оборудовании и только затем предлагают оптимальный вариант по устранению неполадок.

Для этого используются:

  • комплекты для диагностики со специализированными программами для всех моделей Мини Купер;
  • компактные автосканеры с сенсорными экранами;
  • диагностические комплексы для проведения любых операций по программированию и кодированию электронных блоков управления;
  • разнообразные адаптеры;
  • последние версии программного обеспечения, обеспечивающие легкость и быстроту перепрошивки электронных систем.

Самостоятельно проводить диагностику не рекомендуется даже при наличии собственных автосканеров, так как правильно определить код ошибки и способ ее устранения могут только специалисты.

Источники


  • http://KrutiMotor.ru/diagnostika-transmissii-avtomobilya/
  • https://autoborovka.ru/uslugi/transmissiya-avtomobilya/diagnostika-transmissii/
  • https://intrakk.com/services/diagnostika-i-remont-transmissii-kpp/
  • https://FB.ru/article/441172/diagnostika-kpp-sposobyi-i-metodyi-ustraneniya-nepoladok
  • https://elm327-obd2.ru/obzory/launch-idiag-autodiag-pro-x431.html
  • https://proavto.net/oborydovanie/obzor-launch-icarscan-polnaya-diagnostika-avto-na-iphone-ili-android.html
  • https://centerakpp.com/remont-akpp-gmc-v-moskve.html
  • https://akpphelp.ru/remont_akpp_mini.html
  • https://mini.bmw-e.ru/diagnostika/

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт автомобиля, решение проблем с авто